Прокурор разъясняет
- 25 Февраля 2026, 15:51
Эксперимент по допуску авиапассажиров на борт по биометрии начнется с 1 июня 2026 года
С помощью единой биометрической системы будут по желанию пассажиров:
• регистрировать на рейс;
• пропускать в перевозочный сектор аэропорта;
• организовывать выход на посадку
Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года.
- Сначала эксперимент проведут в Шереметьево и Пулково
- Добровольно и бесплатно присоединиться к мероприятию смогут авиаперевозчики и владельцы аэропортов
- Для этого необходимо подать в Минтранс заявку и сведения о представителе, которого добавят в рабочую группу.
Форму и порядок их направления утвердит Минтранс
- Ряд компаний задействованы в пилотном проекте по умолчанию
- Если заявку одобрят, нужно будет доработать информсистемы для взаимодействия с аналогичными ресурсами иных участников по схеме и системному проекту, которые согласованы ФСБ. Затем информсистемы должны функционировать без перебоев
- Владельцы аэропортов и перевозчики (из числа участников эксперимента) смогут получать из ЕСИА ряд сведений о пассажирах: Ф.И.О., реквизиты документа, удостоверяющего личность, контактные данных
и т.д.
Использование биометрии НЕ отменит обязанность пассажира, который находится в перевозочном секторе или пересекает его, предъявить при досмотре документ, удостоверяющий личность.
Сейчас по биометрии среди прочего можно посещать бизнес - залы ряда аэропортов.
• регистрировать на рейс;
• пропускать в перевозочный сектор аэропорта;
• организовывать выход на посадку
Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года.
- Сначала эксперимент проведут в Шереметьево и Пулково
- Добровольно и бесплатно присоединиться к мероприятию смогут авиаперевозчики и владельцы аэропортов
- Для этого необходимо подать в Минтранс заявку и сведения о представителе, которого добавят в рабочую группу.
Форму и порядок их направления утвердит Минтранс
- Ряд компаний задействованы в пилотном проекте по умолчанию
- Если заявку одобрят, нужно будет доработать информсистемы для взаимодействия с аналогичными ресурсами иных участников по схеме и системному проекту, которые согласованы ФСБ. Затем информсистемы должны функционировать без перебоев
- Владельцы аэропортов и перевозчики (из числа участников эксперимента) смогут получать из ЕСИА ряд сведений о пассажирах: Ф.И.О., реквизиты документа, удостоверяющего личность, контактные данных
и т.д.
Использование биометрии НЕ отменит обязанность пассажира, который находится в перевозочном секторе или пересекает его, предъявить при досмотре документ, удостоверяющий личность.
Сейчас по биометрии среди прочего можно посещать бизнес - залы ряда аэропортов.
Прокуратура
Красноярского края
Дата публикации:
25 Февраля 2026, 15:51
Эксперимент по допуску авиапассажиров на борт по биометрии начнется с 1 июня 2026 года
С помощью единой биометрической системы будут по желанию пассажиров:
• регистрировать на рейс;
• пропускать в перевозочный сектор аэропорта;
• организовывать выход на посадку
Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года.
- Сначала эксперимент проведут в Шереметьево и Пулково
- Добровольно и бесплатно присоединиться к мероприятию смогут авиаперевозчики и владельцы аэропортов
- Для этого необходимо подать в Минтранс заявку и сведения о представителе, которого добавят в рабочую группу.
Форму и порядок их направления утвердит Минтранс
- Ряд компаний задействованы в пилотном проекте по умолчанию
- Если заявку одобрят, нужно будет доработать информсистемы для взаимодействия с аналогичными ресурсами иных участников по схеме и системному проекту, которые согласованы ФСБ. Затем информсистемы должны функционировать без перебоев
- Владельцы аэропортов и перевозчики (из числа участников эксперимента) смогут получать из ЕСИА ряд сведений о пассажирах: Ф.И.О., реквизиты документа, удостоверяющего личность, контактные данных
и т.д.
Использование биометрии НЕ отменит обязанность пассажира, который находится в перевозочном секторе или пересекает его, предъявить при досмотре документ, удостоверяющий личность.
Сейчас по биометрии среди прочего можно посещать бизнес - залы ряда аэропортов.
• регистрировать на рейс;
• пропускать в перевозочный сектор аэропорта;
• организовывать выход на посадку
Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года.
- Сначала эксперимент проведут в Шереметьево и Пулково
- Добровольно и бесплатно присоединиться к мероприятию смогут авиаперевозчики и владельцы аэропортов
- Для этого необходимо подать в Минтранс заявку и сведения о представителе, которого добавят в рабочую группу.
Форму и порядок их направления утвердит Минтранс
- Ряд компаний задействованы в пилотном проекте по умолчанию
- Если заявку одобрят, нужно будет доработать информсистемы для взаимодействия с аналогичными ресурсами иных участников по схеме и системному проекту, которые согласованы ФСБ. Затем информсистемы должны функционировать без перебоев
- Владельцы аэропортов и перевозчики (из числа участников эксперимента) смогут получать из ЕСИА ряд сведений о пассажирах: Ф.И.О., реквизиты документа, удостоверяющего личность, контактные данных
и т.д.
Использование биометрии НЕ отменит обязанность пассажира, который находится в перевозочном секторе или пересекает его, предъявить при досмотре документ, удостоверяющий личность.
Сейчас по биометрии среди прочего можно посещать бизнес - залы ряда аэропортов.
