Прокурор разъясняет - Прокуратура Орловской области
- 20 июня 2019, 12:34
В соответствии с положениями статьи 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 01.05.2019) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон) страховой случай - это наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение.
Исходя из норм действующего законодательства, событие признается страховым случаем при одновременном соблюдении следующих условий:
1) событие (дорожно-транспортное происшествие) произошло с участием автомобиля в процессе его движения или иной эксплуатации автомобиля;
2) в результате ДТП причинен вред жизни, здоровью или имуществу потерпевших;
3) гражданская ответственность водителя застрахована по договору ОСАГО, и ДТП произошло при использовании им автомобиля, указанного в полисе;
4) факт ДТП зафиксирован в установленном порядке.
При этом под использованием транспортного средства согласно Закону понимается его эксплуатация в пределах дорог, а также на прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).
Как использование транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение его в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.
Однако следует отметить, что вред, причиненный эксплуатацией оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении (например, опорно-поворотным устройством автокрана, стрелой манипулятора и тому подобное), не относится к случаям причинения вреда собственно транспортным средством. Аналогичного характера позиция отражена и в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Подготовлено Урицкой межрайонной прокуратурой
Прокуратура
Орловской области
Прокуратура Орловской области
20 июня 2019, 12:34
Какие события признаются страховым случаем по договору ОСАГО?
В соответствии с положениями статьи 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 01.05.2019) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон) страховой случай - это наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение.
Исходя из норм действующего законодательства, событие признается страховым случаем при одновременном соблюдении следующих условий:
1) событие (дорожно-транспортное происшествие) произошло с участием автомобиля в процессе его движения или иной эксплуатации автомобиля;
2) в результате ДТП причинен вред жизни, здоровью или имуществу потерпевших;
3) гражданская ответственность водителя застрахована по договору ОСАГО, и ДТП произошло при использовании им автомобиля, указанного в полисе;
4) факт ДТП зафиксирован в установленном порядке.
При этом под использованием транспортного средства согласно Закону понимается его эксплуатация в пределах дорог, а также на прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).
Как использование транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение его в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.
Однако следует отметить, что вред, причиненный эксплуатацией оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении (например, опорно-поворотным устройством автокрана, стрелой манипулятора и тому подобное), не относится к случаям причинения вреда собственно транспортным средством. Аналогичного характера позиция отражена и в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Подготовлено Урицкой межрайонной прокуратурой